Jan2008
Jan
2008
Evolução dos vidros.
Olá! Pra ajudar no conhecimento técnico, vou colocar aqui a evolução dos vidros dos nossos queridos fusquinhas.
** A partir de 1965 todos os vidros ficaram maiores, mas o Brasil não acompanhou esta mudança. Dificilmente é visto um fusca 58 nacional com vidros quadrados, geralmente os que existem aqui no Brasil são ovais, diz também a lenda que estes são as sobras dos 57, pois o primeiro fusca a sair de produção da fabrica foi somente em 1959.
Um resumo da evolução ...
Sobre os parabrisas
De 1938 a 1957 (ultimo oval) os Parabrisas são menores, conhecido como "CHORÃO".
Quando o Vidro Traseiro (oval) aumentou (1958) o parabrisa ficou maior. O Brasil não acompanhou a mudança dos vidros (EUROPEUS) maiores a partir de 1965. Aqui somente o vidro traseiro aumentou a partir dos 66 2ª permanecendo em toda linha até o fim.
Em breve vou colocar mais material para consulta ...
Retirado do forum http://www.fuscaforum.com/viewtopic.php?f=71&t=459 postado por: Lemos
... Diz a lenda que o vidro "split" foi copiado dos ford 37/38, quando da visita de Porsche na fábrica da ford para conhecer a tão falada linha de montagem, lenda ou não sabemos que os aros das rodas e furação são muito parecidos com as rodas e furação dos ford 37/38 também.
** A partir de 1965 todos os vidros ficaram maiores, mas o Brasil não acompanhou esta mudança. Dificilmente é visto um fusca 58 nacional com vidros quadrados, geralmente os que existem aqui no Brasil são ovais, diz também a lenda que estes são as sobras dos 57, pois o primeiro fusca a sair de produção da fabrica foi somente em 1959.
Um resumo da evolução ...
Sobre os parabrisasDe 1938 a 1957 (ultimo oval) os Parabrisas são menores, conhecido como "CHORÃO".
Quando o Vidro Traseiro (oval) aumentou (1958) o parabrisa ficou maior. O Brasil não acompanhou a mudança dos vidros (EUROPEUS) maiores a partir de 1965. Aqui somente o vidro traseiro aumentou a partir dos 66 2ª permanecendo em toda linha até o fim.
Em breve vou colocar mais material para consulta ...
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